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液壓系統工作前首先應排出殘存的空氣

液壓系統工作前首先應排出殘存的空氣

發布日期:2017-03-22 作者:汪健明 點擊:

液壓系統廠家工作前首先應排出殘存的空氣,油箱內應注有必定數量的液壓油,蓄能器內充入5MPa壓力的氮氣。當初次(或體系放油后重新開始)往液壓體系壓油時,應先將放氣閥翻開,手動換向閥坐落給油方位,然后再起動液壓泵向體系壓油,這是為了掃除體系中殘存的空氣。
  由于液壓體系存有空氣,將致使機器在作業時動錐上下振蕩,使排礦口巨細發生動搖,有關零件發生磨損。當排氣閥冒油時,標明空氣現已排盡,即可關閉排氣閥并持續向體系壓油。
  動錐在必定的壓力(通常小于1MPa)下漸漸升起,而油箱的油位則緩慢降低。當動錐升到與定錐觸摸時,應立即停止給油,使手動換向閥處于中心方位,這時油箱的油位可作為排礦口標尺的零位。然后使手動換向閥處于回油方位。反擊破碎機體系中的油在動錐重力效果下回來油箱,油箱內的油位上升,動錐降低。排礦口尺度即可依據油箱內油位改變量,在排礦口標尺上直接讀出。

相關標簽:液壓系統廠家

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